單開(kāi)道岔按鋼軌類(lèi)型分類(lèi),有60,50,43㎏/m鋼軌單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按道岔號(hào)碼分類(lèi),有6,7,9,12,18,24,30,38號(hào)等,其中6,7號(hào)單開(kāi)道岔僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,其他各號(hào)則適用于鐵路正線和站線,并以9號(hào)及12號(hào)較為常用,在側(cè)線通過(guò)高速列車(chē)的地段,則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。道岔號(hào)碼N按其所用轍叉角α的余切計(jì),即cotα。
大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),車(chē)輪在通過(guò)轍叉時(shí),從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖的端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車(chē)輪通過(guò)此處時(shí),有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此,它要強(qiáng)制引導(dǎo)車(chē)輪的運(yùn)行方向。盡管如此,這個(gè)有害空間存在限制了列車(chē)通過(guò)道岔的速度,對(duì)開(kāi)行高速列車(chē)十分不利。煤炭行業(yè)窄軌鐵路道岔配件,冶金行業(yè)鐵路道岔及配件,擁有高科技理化檢驗(yàn)設(shè)備,溫控設(shè)備,完全符合國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
總結(jié)鐵路道岔的四大特點(diǎn):對(duì)于鐵路道岔生產(chǎn)廠家來(lái)講,我公司除了可以生產(chǎn)及提供不同種類(lèi)的道岔,同時(shí)也能憑借多年來(lái)對(duì)道岔的了解,為用戶(hù)詳細(xì)介紹鐵路道岔,提供更多關(guān)于道岔的信息。當(dāng)然,鐵路道岔生產(chǎn)廠家為了回報(bào)廣大用戶(hù)多年來(lái)的支持,我公司將主要針對(duì)鐵路道岔的四大特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。對(duì)于鐵路道岔生產(chǎn)廠家來(lái)講,我公司除了可以生產(chǎn)及提供不同種類(lèi)的道岔,同時(shí)也能憑借多年來(lái)對(duì)道岔的了解。